{"id":6814,"date":"2017-02-28T16:26:31","date_gmt":"2017-02-28T15:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dimension-3.ch\/18dim3\/unkategorisiert\/elektrischer-paramotor-shv-disziplin-seit-2016\/"},"modified":"2019-03-02T15:28:13","modified_gmt":"2019-03-02T14:28:13","slug":"elektrischer-paramotor-shv-disziplin-seit-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dimension-3.ch\/18dim3\/de\/nicht-klassifiziert\/motorflug\/elektrischer-paramotor-shv-disziplin-seit-2016\/","title":{"rendered":"Elektrischer Paramotor, SHV Disziplin seit 2016"},"content":{"rendered":"<h2>Elektrischer Paramotor, SHV-Disziplin seit 2016<\/h2>\n<p>\u2591 Der Elektromotor ist eine interessante Kletteralternative f\u00fcr Gleitschirme, Deltas und starre Fl\u00fcgel: er erm\u00f6glicht das Klettern auf der Suche nach der Thermik. Seit 2016 sind elektrisch angetriebene Segelflugzeuge Teil des SHV und damit die J\u00fcngste in den Freiflugdisziplinen.<\/p>\n<h3>Rechtlicher Rahmen<\/h3>\n<p>Die UVEK-Verordnung \u00fcber Luftfahrzeuge der Sonderkategorie (OACS) gibt den rechtlichen Rahmen vor. Im Allgemeinen werden B\u00f6schungsgleiter mit und ohne Elektromotor gleichberechtigt eingesetzt. Artikel 10a enth\u00e4lt jedoch Sonderbestimmungen:<\/p>\n<ul>\n<li>Start und Landung ausschliesslich auf einem Flugplatz (Ausnahme: Landungen aus Sicherheitsgr\u00fcnden)<\/li>\n<li>Genehmigung des Flugplatzleiters<\/li>\n<li>Genehmigung der Ausr\u00fcstung nach den Luftt\u00fcchtigkeitsanforderungen der deutschen Luftfahrtbeh\u00f6rde: unter Ber\u00fccksichtigung der Flugplatzanforderungen m\u00fcssen die inh\u00e4renten Anforderungen erf\u00fcllt sein (insbesondere Funk)<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Autorisierte Elektromotoren<\/h3>\n<ul>\n<li>Elektromotoren f\u00fcr Gleitschirme, Delta- und starre Fl\u00fcgel, die f\u00fcr den Start zu Fuss oder mit dem Trike bestimmt sind, sind zul\u00e4ssig. Sie m\u00fcssen den Luftt\u00fcchtigkeitsanforderungen des Luftfahrtbundesamtes (LBA) f\u00fcr Ultraleichtflugzeuge entsprechen, die durch Verlagerung des Schwerpunktes des ultraleichten Start- und Pendelflugzeugs ultraleicht betrieben werden. Jeder Pilot muss sicherstellen, dass der Hersteller diese Bedingungen erf\u00fcllt.<\/li>\n<\/ul>\n<p>#flydimension3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elektrischer Paramotor, SHV-Disziplin seit 2016 \u2591 Der Elektromotor ist eine interessante Kletteralternative f\u00fcr Gleitschirme, Deltas und starre Fl\u00fcgel: er erm\u00f6glicht das Klettern auf der Suche nach der Thermik. Seit 2016 sind elektrisch angetriebene Segelflugzeuge Teil des SHV und damit die J\u00fcngste in den Freiflugdisziplinen. Rechtlicher Rahmen Die UVEK-Verordnung \u00fcber Luftfahrzeuge der Sonderkategorie (OACS) gibt den rechtlichen Rahmen vor. 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